3° GP - Watkins Glen - RECLAMI

ERRORE GRAVE da matita rossa. Ricordatevi sempre che la gara con la nostra SC virtuale riparte dopo l'ultima curva e non prima. In questo caso i 3 che hanno sbattuto hanno accelerato prima. Dovete prestare piú attenzione a questo particolare.
De Rosa totalmente esente da colpe, anzi ha ragione a lamentarsi, anche se purtroppo credo non si possa penalizzare questa cosa, a guardarlo pare un normale incidente di gara. C'é l'aggravante come ho detto del fatto che la situazione non doveva crearsi. La palla sta a te Gianluca, se vuoi procedere con il reclamo dovró formulare una nuova penalitá. Se invece lasci perdere proporró un richiamo per i 3 che hanno accelerato prima del tempo.

Ciomo entra a fionda in curva, il tamponamento nasce dalla differenza molto elevata di velocitá (272 contro 228). Solo la prima tamponata é realmente evitabile, la seconda é un effetto della prima. Possiamo considerare la fase come "concitata" essendo la ripartenza dopo la SC. Quindi la penalitá sarebbe questa.
5) 5 POSIZIONI IN MENO SULLA GRIGLIA DI PARTENZA DELLA GARA SUCCESSIVA A CUI PARTECIPA IL PILOTA: TAMPONAMENTO MULTIPLO IN FASE CONCITATA DI GARA (COMPRESA LA PARTENZA). USCITA DAI BOX PERICOLOSA (UNSAFE RELEASE) IN CASO DI RECLAMO DAL PILOTA SVANTAGGIATO.

Giro 3 Curva 9:
In percorrenza di curva mi trovo xfelipemassax29 piantato in curva dopo aver sbagliato l'ingresso. Lo sfioro rischiando di girarci entrambi, fortunatamente nessun danno per entrambi (o almeno credo).
Onestamente credo che ci abbia rimesso piú tu di lui, hai perso 2 posizioni in un colpo solo. No further action

Giro 5 Curva 1:
Come tutti i giri vado a frenare nello stesso punto, più o meno al cartello dei 200 metri, ma stavolta Ciomo decide di inchiodarsi in maniera anomala in traiettoria, per me è impossibile evitarlo. Ala anteriore ulteriormente danneggiata.
Anche lui frena nello stesso punto dove aveva frenato il giro precedente. Avevate un carico abbastanza diverso. Chi tampona ha quasi sempre torto quindi in questo caso la penalitá l'avresti tu.
4) PENALITÁ DI 20 SECONDI DA AGGIUNGERE AL TEMPO FINALE, COMMUTABILI IN +2,5 KM/H DA AGGIUNGERE ALLA MEDIA FINALE IN CASO NON SIA POSSIBILE AGGIUNGERE I 20 SECONDI O IN + 5 POSIZIONI DI PENALITA' IN GRIGLIA NEL CASO LA PENALITA' IN SECONDI NON PRODUCA EFFETTI REALMENTE PENALIZZANTI (OVVERO SE NON C'E' PERDITA DI POSIZIONI IN CLASSIFICA): CASO MEDIO-COLPE INDIVIDUABILI E CONTESTABILI ES. SORPASSO MEDIANTE TOCCATA O TAMPONAMENTO PALESE, OPPURE CONTATTI RIPETUTI DURANTE LA GARA PUR CON RESTITUZIONE DELLA POSIZIONE SE CI SONO DANNI IMPORTANTI, OPPURE SENZA RESTITUZIONE DELLA POSIZIONE;